第一個(gè)想法是“從全球的角度來(lái)看問(wèn)題,不要盲目求新求快”,在這方面,歐洲方法可以供我們參考和研究,比如英國,加油站將按照“滲透泄漏的可能性”和“滲透泄漏后的風(fēng)險”兩個(gè)維度對加油站分類(lèi),不同年級在一個(gè)加油站雙層油罐、管道泄漏檢測系統會(huì )有不同的要求。第二種觀(guān)點(diǎn)是“從科學(xué)思維的角度看，不是單純的追求指標”，在直接埋入的驅動(dòng)下雙槽，如“軸承”和“埋”是兩個(gè)不同的自然概念。“承重”是指油箱能夠抵抗來(lái)自車(chē)輛的負荷，結構不損壞，“直接埋置”要求油箱保持所有產(chǎn)品性能。
![雙層油罐應有的思路]()
雙層油罐廠(chǎng)家的直埋必須對結構進(jìn)行加強，而加強又分為FF罐采用的油罐外壁加強結構，以及油罐內壁的加強結構，而承受車(chē)輛載荷的又恰巧是外壁，如果僅對油罐內部進(jìn)行加強，很難保證外壁的承壓能力，在產(chǎn)品直埋時(shí)，雖然油罐內部沒(méi)有結構損壞，雙層油罐價(jià)格合理。但外壁和中間層的結構性能肯能難以保證。
第三個(gè)思路是”從規范的角度思考問(wèn)題，不空談標準要求“如何證明自己持續生產(chǎn)的產(chǎn)品都是合格的呢？比如生產(chǎn)雙層油罐所用的樹(shù)脂，不同類(lèi)型價(jià)格差異巨大，而使用劣質(zhì)樹(shù)脂在短時(shí)間內又難以發(fā)現，后期一旦出現問(wèn)題危害十分巨大。 |
